イモビライザーとは自動車盗難防止システムのこと。その仕組みは？

イモビライザーとは（英語表記：Immobilizer）一言で言うと「電子的照合」により盗難を防止するシステムのことです。
イモビライザーとは、従来のようなキーとキーシリンダーとの物理的な噛み合わせによる照合ではなく、キーに内臓されたトランスポンダと呼ばれるICチップに埋め込まれたIDと車に設定されたIDをコンピュータが照合し、一致しなければエンジンを始動できないようになっています。
したがって、形状が複製されたキーで車内に侵入できても、エンジンをかけて逃走することはできません。IDは暗号化技術によって、その組み合わせは膨大なもので現在は複製不可能と言われています。
ちなみに、イモビライザーとは、「動かなくするもの」という意味です

イモビライザーとは盗難防止装置のことですが、メーカで取り付けられるものと、後付されるものがあります。メーカで取り付けられるイモビライザーとは、IDが一致しなければエンジンECUとセルモータを電気的にロックし、車が自走できないようにします。また、近頃ではキーを抜き差しするごとにトランスポンダのIDを書替える「ローリングコード方式」と呼ばれるものもあります。
これに対し、後付されるイモビライザーとは、点火装置・燃料ポンプ・セルモータのいずれか一つまたは複数を電気的にロックすることで車が動かないようにします。後付されるものにも、「ローリングコード方式」が採用されているものもあります。
※メーカによっては「コードホッピング方式」等、呼称は色々です。

イモビライザーとは、IDの照合によりエンジン始動を可能にするものなので、キーの複製や、配線変更などによって車を盗まれる恐れはありません。仮にレッカー車などによる強制的に盗難したとしても、その後の部品交換による手間やコストから被害が少なくなっている傾向にあります。
具体的な例として、日本損害保険協会の調査によると、2007年～2008年に盗難件数が6～8%であったスズキワゴンRが2008年9月にイモビライザーが全車種標準装備されたことにより、2009年に4.2%、2010年に3.9%、2011年には2.8%までに減少しています。

イモビライザーとは盗難防止装置ですが、搭載されているかどうかは一見しただけではわかりにくいものですが、搭載されている場合は、メータ周りにインジケータランプがあります。
キーが差されていないときには、このインジケータランプが点灯（または点滅）し、イモビライザーが搭載されていることを知らせます。

イモビライザーとは、キーとコンピュータの間で暗号化されたIDを照合し、その暗号化も膨大で複製不可能と思われていましたが、「イモビカッター」というものがインターネットを通じて出回るようになりました。
イモビライザー搭載車は、ハンドル付近にコネクタがあり、そこにイモビカッターを繋いで、暗号を無効化し、別のキーでもエンジンを始動させることが可能となります。
キーを紛失するとコンピュータからキーまで全交換となりその費用も高額となってしまいます。
このために、簡単に解除・設定ができる「抜け穴」が用意されていて、犯罪者はここを狙ってくるのです。

イモビカッター対策向けの商品も各メーカから販売されています。
イモビカッターを接続させないようにするとか、イモビカッターを検知するとその書替えを無効とするものなどです。

イモビライザーとは盗難防止装置ではありますが、これがあれば100%大丈夫！ではありません。
イモビライザーとは、あくまでも、自走（乗り逃げ）を防ぐ装置であり、レッカー移動や車上荒しには効果がありません。
イモビライザーの他にも防犯グッズがありますので、ご自分の環境にあった防犯対策を検討してみてはいかがでしょうか？