【パーツ特集】ローダウンしたジムニーは快適性＆スタイリッシュ！

オンロード及びオフロード問わず、あらゆる状況下の路面でも高い走行性能を実現しているスズキ・ジムニー。
ローダウン（車高低下）は一見その性能が劣ってしまったように見えますが、走行性能を一切犠牲にせずスタイリッシュに魅せる事が出来る、素晴らしいカスタムなのです。
今回はジムニーをローダウンできるキットを厳選してご紹介させていただきます。

JA12Vのジムニー対応のローダウンスプリングです。
ダウン量の目安として、フロント・リアともに40～45mmとなっております。
高強度・超軽量・耐久性の三拍子が揃ったハイクオリティなローダウンスプリングでありながらも、
ローコストを実現しております。

こちらはJB23Wジムニー用のローダウンスプリングです。
ダウン量の目安はフロント・リア共に37～42mmです。
ジムニーのベストなフォルムになるようダウン量を設定し、ベストな乗り心地を正確に算出したうえで、ローダウンを実現しています。
またスプリングにおいては、ジムニーの最大荷重時の高さを把握し、応力計算に反映することで、へたりの無い耐久性に優れた製品になっています。

ジムニーのローダウンを検討中でしたら、こちらも合わせてみてはいかがでしょうか？
カーボン調ラバーフェンダーであり、裏面に両面テープを貼付け済みです。
泥はね防止やハミタイヤのオーバーフェンダーとして便利であり、ボディから約30mmの出幅を確保しており、ドレスアップ効果も抜群です。ローダウンしたジムニーにピッタリな商品です。

ただジムニーをローダウンさせるだけでなく、オフロードやオンロード問わず、ジムニーの走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整が出来、あらゆる走行状況にもベストマッチな減衰特性を選択できるショックアブソーバです。
強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイルに合わせてさまざまな減衰力セッティングができる秀逸なローダウンサスペンションです。

いかがでしたでしょうか？今回ご紹介したローダウンキットはあくまでほんの一例です。購入前には、お持ちのジムニーの形式やサスペンションの形状などよくご確認の上お買い求めください。そして、ジムニーの状態などによっては装着出来ない可能性がありますので、予めご了承ください。
ジムニーのローダウン化は、スタイリッシュ＆快適性を両立できるものばかりです。ぜひ検討してみてはいかがでしょうか？