人気のミニバン ヴォクシー！最適なバッテリーを選びましょう！

車のバッテリーは、セルモーター(エンジンをかける時)を回す時の電力を供給しています。その他、エンジンがかかっていない時に電装品に電力を供給しています。でエンジンを始動するのです。
車では最大電力は数秒から数十秒しか要らないので、携帯電話などと違い主に価格の安い鉛蓄電池が使われています。
エンジンがかかれば発電機(オルタネーター)が回るので、走りながら充電する構造になっています。

トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR80G/85G アイドリングストップ車
トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR80W/85W アイドリングストップ車
トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR80G/85G 充電制御システム搭載車

トヨタ ヴォクシーには、アイドリングストップ車と充電制御システム搭載車があります。アイドリングストップ車は、専用のバッテリーを使用しないとアイドリングストップ機構が働かなくなってしまいます。また、逆に標準車にアイドリングストップ車のバッテリーを使用すると過充電になり劣化が早まる可能性があります。

トヨタ ヴォクシー対応のバッテリーパナソニックカオスPROは、極板材料の改良によって、アイドリングストップ車用バッテリーの高い性能を保ちつつ、標準車にも使用できるバッテリーとなっています。

アイドリングストップ車や充電制御車は、低燃費を実現させるためバッテリーからの電力供給を常に繰り返すので、絶えず充電不足の傾向にあります。このためにバッテリーには短時間で充電できる高速充電性能が求められます。

トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR80G/85G アイドリングストップ車
トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR80W/85W アイドリングストップ車
トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR80G/85G 充電制御システム搭載車

極板にジーエス・ユアサ独自のULL（ウルトラ・ロングライフ）構造を採用することにより、長寿命を実現しており、充電制御車に使用すると高い寿命性能が期待できます。
また、極板の枚数を増やし、活物質の最適化を行うことで国内最高水準の高い性能を実現し、寒い冬でも暑い夏でもエンジンがかかりやすいです。

充電制御車だけでなく、アイドリングストップ車にも使用可能なので、トヨタ ヴォクシーにも安心して搭載できます。
耐久性と充電回復性能を併せ持った高性能なバッテリーで、バッテリーへの負荷が高いアイドリングストップ車にも安心して使用可能。

トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR80G/85G アイドリングストップ車
トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR80W/85W アイドリングストップ車
トヨタ ヴォクシー DBA-ZRR80G/85G 充電制御システム搭載車

長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーで、充電制御車・アイドリングストップ車に使用可能です。
バッテリーの新しい総称であるEFB(Enhanced Flooded Battery) は、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたもので、日本より厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えています。

上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造を採用しています。
水分を内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を可能にしました。また、遮断構造“フレイムアレスター”（防爆）により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑え、バッテリーへの引火を防ぎます。

発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいので、耐久性のあるバッテリーが必要となります。ハイテック プレミアムは、大容量＆高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車にベストなバッテリーです。

今回は、トヨタ ヴォクシーに適合する代表的なバッテリーを紹介しましたが、いかがでしたでしょうか?
最近では、アイドリングストップ車と充電制御システム搭載車両方に使用できる、高性能･耐久性のあるバッテリーが増えてきています。
安心できるバッテリーを選んで、車に優しく、楽しいカーライフを送ってみてはいかがでしょうか?