特殊で変わっているプリウスのシフトノブについて調べてみました！

プリウスのシフトノブは本当に賛否両論な意見が有ります。
なぜ、そんな意見が別れるのでしょう。それは特殊な形に、少しプリウス独特な特殊なシフトノブになっているからです。そんなプリウスのシフトノブに付いて色々な意見を見ていきましょう！

プリウスのシフトノブは独特な形とその軽さに賛否両論が有ります。
そんなプリウスのシフトノブですが、評判も結構良いという人の意見も沢山見ます。なので、次回作の車や今後のトヨタの車などに、あのシフトノブをベースにした物がつくのでは無いかとまで言われました。しかしプリウスの次回作の車「アクア」などには採用されませんでした。また、他社が似たようなシフトノブを作る事もありませんでした。この結果を見るとプリウスでは成功していますが、シフトノブとしてはイマイチなトヨタの評価のようです。

これは、プリウスのシフトノブの特徴です。従来の車のシフトノブはしっかりシフトチェンジした感触がありました。しかし、このシフトノブは従来に比べて凄く軽い使用になっています。なので今までの車のような感覚で行くとシフトチェンジに納得がいかない人までいるようです。

こんなに軽いシフトノブな理由はお年寄りや女性などでも受け入れやすい仕様のためだと思われます。しかしこんなに軽すぎるならシフトノブはボタンにすべきだなどの意見も沢山有ります。

プリウスのシフトノブはやはり、乗り換えたばっかりの人の意見ではなれないや、失敗してしまうなどのマイナスな意見が沢山見られるなか、プリウスのシフトノブになれたベテランの皆さんの意見は、なれたら他の車に乗りにくく感じる人もいるようです。

「このシフトレバーのおかげでプリウスの”運転してる感”が7割くらい削られてると思う」

少し前ですがこんなツイッターを見ました。こんな意見も有るようです。慣れたベテランの人の考えでは、シフトノブがついたスイッチだと考えれば良いなどの意見もありました。

プリウスのシフトノブは、特徴がきつすぎて事故が多いのはこのシフトノブのせいだと指摘する人もいます。確かに沢山売れていますが、お年寄りのプリウスの事故は他の車とくらべ少し多いような気がします。

プリウスのシフトノブだけで車を選ぶ事はできません。それにプリウスは他に無い車の魅力が沢山有ります。そんなプリウスのシフトノブを受け入れて使っていくには初心者はどうしたら良いのでしょうか？ベテランの人の意見や参考になる発言などを沢山まとめました。

この人の意見はプリウスのシフトノブは自動で、中央に戻る仕様になっています。なので車のシフトノブの考えをすて、ラジコンのスティックのように思えば慣れが早くなるとの意見です7．

先ほどの意見と似ていますが、従来の車に慣れた人や、あの感触が好きな人はもうシフトノブをスイッチと思えば、プリウスの運転が楽しくなるとのベテランさんからの意見です。

もうプリウスのシフトノブを自分の好みのカバーやスティックなどに変更して、自分の感覚を掴みプリウスの運転をしてみてください！

プリウスのシフトノブにどうしても慣れない人はどうすれば良いでしょう。もういっその事スイッチにしてしまいませんか？以外にこの結果にたどり着いたユーザーも多いようで、社外品でのカスタマイズでプリウスのシフトノブをスイッチに変えてしまいましょう！